车站基本信息与历史沿革
日照火车站坐落在日照市东港区北京路与黄海三路交汇处，是兖石铁路上的重要客运站。这座始建于1985年的车站，见证了日照从小渔村到现代化港口城市的蜕变。记得小时候跟家人来这里坐车，站房还是老式的红砖建筑，如今经过多次改造扩建，已成为集铁路、公交、出租等多种交通方式于一体的综合枢纽。
车站目前主要承担普速列车客运业务，日均发送旅客约8000人次。站房建筑面积2.1万平方米，设有4个候车厅、8个售票窗口和6台自动取票机。站前广场经过最新改造后更加开阔，成为市民休闲散步的好去处。
站内服务设施与便民服务
走进候车大厅，最先注意到的是醒目的电子显示屏，实时更新列车时刻信息。中央空调系统让整个空间四季如春，特别是在炎热的夏季，这种舒适感尤为明显。车站贴心设置了重点旅客候车区，配备软座沙发和专用检票通道。
便民服务方面，车站考虑得很周到。母婴室里配备婴儿床和温奶器，带着孩子出行的妈妈们可以在这里安心照料宝宝。我上次出差时注意到，车站还新增了手机充电站和免费WiFi覆盖，这对现代旅客来说真是雪中送炭。商务旅客可能会更关注二楼的商务候车区，那里提供打印复印服务，还有相对安静的办公环境。
站内设有两个便民超市，售卖食品饮料和旅行必需品。药品自动售货机里备有常用非处方药，这个细节设计确实很人性化。
周边商业配套与餐饮选择
出站口正对的站前路上，各种商铺琳琅满目。连锁酒店如家、汉庭都在步行5分钟范围内，方便中转旅客临时休息。要是赶时间，出站口右侧的肯德基和左侧的麦当劳永远是不出错的选择。
沿着黄海二路往东走约300米，有个小型商业广场，那里有本地人更常光顾的餐馆。记得有家叫“海韵渔家”的小店，海鲜水饺特别地道，价格也实惠。如果时间充裕，不妨多走几步去尝尝。
车站地下商业街最近新开了几家便利店和快餐店，为旅客提供了更多选择。不过我个人建议，如果想体验更地道的日照美食，还是应该去离车站两站路的石臼市场周边，那里的海鲜大排档更能代表日照味道。
市内公共交通接驳方案
走出日照火车站出站口，迎面就是公交枢纽站。这里汇集了十余条公交线路，像一张细密的网将车站与城市各处连接起来。我常坐的8路公交车直达万平口景区，全程约40分钟，票价只要1元。对于带着行李的旅客，这种经济实惠的出行方式确实很方便。
公交站台的电子屏实时显示车辆到站信息，避免了盲目等待的焦躁。记得有次雨天在这里等车，新建的候车亭提供了很好的遮蔽，这种细节处的关怀让人印象深刻。如果你要去市政府或大学城，建议选择18路；前往日照西综合客运站的话，K1路快线是最佳选择，发车间隔保持在15分钟左右。
站前广场东侧设有公共自行车站点，扫码就能租用。天气晴好的傍晚，骑着单车沿着北京路慢行，感受海风拂面，或许比挤公交更有趣。
长途客运与出租车服务
紧邻火车站南侧的就是日照汽车总站，这种无缝衔接的设计极大方便了需要转乘长途汽车的旅客。从火车站出站口步行到汽车站售票厅，大概只需要3分钟。我上个月去青岛，就是先坐火车到日照，再转乘汽车，整个过程流畅得超乎预期。
出租车候客区设置在出站口正前方，地面清晰的导引标识让你不会迷路。排队系统管理得很规范，很少见到插队现象。从车站到灯塔景区约20元车费，到山海天旅游度假区则在30元左右。傍晚交接班时段车辆可能会少些，这个时间段出行的话建议预留充足时间。
值得一提的是，车站还保留了人工服务的出租车调度岗，遇到问题可以随时找工作人员协助。对于不熟悉手机打车的老年人来说，这个传统服务方式依然很贴心。
自驾停车与网约车服务
自驾来车站接送人的朋友可能会关心停车问题。车站地下停车场共有300余个车位，前30分钟免费，之后每小时收费2元。地面停车场车位相对紧张，特别是节假日期间，往往一位难求。我有次送朋友赶早班车，7点到达时地面停车场就已经接近满员了。
网约车上下客点设在北京路辅路上，与出租车区域分开管理，避免了交通混乱。使用滴滴或高德打车时，系统会自动定位到这个专用区域。不过要注意的是，这个区域禁止长时间停车等待，司机通常会在接到订单后才驶入。
如果你打算把车停在车站过夜，地下停车场24小时封顶收费20元，这个价格在火车站周边算是比较合理的。建议提前在手机地图上查看实时车位情况，免得提着行李在停车场来回转悠。
